In den 70er und 80er Jahren war das BW Lübeck die Hochburg des V 200 Einsatzes. Hier eine LZ auf dem Weg nach Büchen. Im Hintergrund warten die Schwestern auf den Einstz.

Internationale r Einstaz des VLV-Doppelst ockwagen. 1985 fuhr der historische Wagen zum erstenmal nach Schweden. Eine Streckendiesellok T44 zieht den Wagen nach Karlskrona.

Damals wars... Bis 1959 fuhr in Lübeck noch die Straßenbahn. Heute diskutiert man den Bau einer Stadtbahn. So ändert sich der Begriff “Fortschritt”

Der VLV besucht in Österreich. Im August 1986 fährt der VLV-Reisedienst mit dem Doppelstockwagen zum Jubiläum der Salzburger Lokalbahn. Jan Lindahl fotografierte den Doppelstockwagen (ex. LBE 8) mit E11 (ehem. Bahnen d. Stadt Mohnheim) im Bahnhof Bürmoos. 9.8.1986

Beliebt er Treffpu nkt im Doppel stockw agen. Das Gastronomie-Abteil, kurz G-Abteil genannt. Hier kümmert sich unsere Tresenmannschaft um das leibliche Wohl der Gäste.

Eine kleine Chronik

Der Verein Lübecker Verkehrsfreunde e.V. ist der Verein für Eisenbahnfreunde, die interessenten des öffentlichen Nahverkehrs und der Modelleisenbahnfreunde in Lübeck und Umgebung.

Vor mehr als 30 Jahren begannen einige Lübecker Eisenbahnfreunde damit sich regelmäßig zum lnformationsaustausch zu treffen. Sie beschlossen die Gründung eines Vereines. Die Mitglieder beschäftigen sich mit den Themen der “großen” Eisenbahn, der Modellbahn und des öffentlichen Nahverkehrs. Als Name wurde Verein Lübecker Verkehrsfreunde e.V. (VLV) gewählt. Die Gründungsversammlung fand am 28. November 1975 statt.

Schon bei seiner Gründung hatte sich der VLV zum Ziel gesetzt, einen der letzten “Lübeck-Büchener Doppeldecker". vor der Verschrottung zu retten. Dies gelang mit Hilfe der Lübecker Possehl-Stiffung. Dem VLV wurde der Doppelstockwagen “DAB 20804 (ehem. LBE-DW 8)” als Geschenk am 15. Juli 1978 auf dem Lübecker Hauptbahnhof übergeben.

Der Schenkungsauflage der Possehl-Stiffung, das Fahr- zeug der Nachwelt zu erhalten fühlte sich der VLV stets verpflichtet. Der Verein führte bisher 3 Hauptunter-
suchungen durch. 1985 nahm der VLV-Doppelstockwagen an den Fahrzeugparaden in Nürnberg zum 150-jährigen Bestehens der Eisenbahn in Deutschland teil. Im Jahr 1989 feierte die Eisenbahn in den Niederlanden ebenfalls ihr 150 jähriges Jubiläum. Auch hier VLV-Doppeldecker vertreten.Nach wie vor wird der VLV-Doppeldecker für Sonderfahrten aller Art im In- und Ausland eingesetzt.

Natürlich besteht das VLV-Vereinsleben nicht nur aus dem Doppelstockwagen. Viele interessante Veranstaltungen (Vorträge, Besichtigungen, Studienfahrten) konnte der inzwischen auf rund 110 Mitglieder angewachsene Verein in seine Chronik schreiben. Auch über eine Modellbahn-Anlage im Maßstab H0 (1:87) befindet sich im Aufbau.

^{Die Ziele des VLV’s sind ...}

• die gemeinsame Beschäftigung mit allen Wissensgebieten der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs
• die Erhaltung von eisenbahn-u. verkehrshistorischen Fahrzeugen
• insbesondere des von der Possehl-Stiftung durch Schenkung übergegebenen Doppelstockwagen der ehemaligen Lübeck-Büchener Eisenbahn.
• die Erweckung von Verständnis in der Öffentlichkeit für die Eisenbahn. den öffentlichen Nahverkehr sowie die volkswirtschaftliche Bedeutung dieser Einrichtungen
• die Beschäftigung mit der Geschichte der Eisenbahn und des Öffentlichen Nahverkehrs, speziell des Lübecker Raumes, deren Dokumentation, sowie die Errichtung von Anschauungsmodellen - letztere insbesondere auch zur Förderung der Jugendarbeit
• die Untersuchung zeitnaher Verkehrsprobleme und die Ausarbeitung von Verbesserungsvorschlägen

Datum

Ereignis

28. Nov. 1975

Gründungsversammlung des Verein Lübecker Verkehrsfreunde e.V

10. Sept.1977

erster Sonderzug zum Dampflokabschiedsfest nach Rheine (Westf.) mit Doppelstockwagen 20804 ehemaligen "Lübeck-Büchener Eisenbahn"

15. Juli 1978

Doppelstockwagen DAB 20804 (ehem. LBE-DW 8) wird als Geschenk der Lübecker Possehl-Stiffung auf dem Lübecker Hauptbahnhof übergeben

1977

Eigene Vereinsräume in der Lübecker Innenstadt

1979

Teilnahme mit dem Doppelstockwagen am Rahmenprogramm der Internationalen Verkehrsausstellung in Hamburg

15.-18. Mai 1980
 

Der VLV richtet in Lübeck die Jahrestagung des Bundesverbandes Deutscher Eisenbahnfreunde e.V. aus

16. Dez.1983

Abnahme der ersten Hauptuntersuchung des Doppelstockwagens unter VLV-Regie

September 1985

Teilnahme mit dem Doppelstockwagen an den Fahrzeugparden zum Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland

Juli 1989

Zweite Hauptuntersuchung am Doppelstockwagen

August 1989

Teilnahme mit dem Doppelstockwagen an den Fahrzeugparden zum Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in den Niederlanden

Juli 1995

Dritte Hauptuntersuchung des Doppelstockwagens

10. Juni 2000

150. Sonderfahrt des VLV

8. Dez. 2000

Mit einer Sonderfahrt von Lübeck Hbf nach Lübeck-Travemünde Hafen feiert der VLV offiziell seinen 25.Geburtstag

13./14.Oktober 2001

Der VLV veranstaltet das Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Lübeck. An beiden Tagen besuchen über 40.000 Besucher die Veranstaltung

13.Sept. 2003

Vierte Hauptuntersuchung des Doppelstockwagens unter VLV Regie

Mai 2006

Neulackierung des Doppelstockwagens durch die Firma Bombardier und DuPont