Chronik

Inhalt

Home
Doppelstock 
 wagen
Der VLV
Geschichte
Termine
Reisen
Kontakt
Links
Presse

Abschnitt

1851-1915
1916 - 1945
1946-1999
2000-heute

Chronik Eisenbahn Geschichte
in der Hansestadt Lübeck

Jahr

Datum

Erklärung / Text

1851

15.10.

Die Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) eröffnet die Bahnstrecke Lübeck – Büchen und stellt damit den ersten Bahnanschluss der Hansestadt Lübeck her.

Der Lübecker Bahnhof befindet sich unmittelbar am Holstentor, welches für den Bahnhof beinahe vollständig abgerissen worden wäre

1865

01.08.

Die LBE eröffnet die Bahnstrecke Lübeck – Hamburg für den Personenverkehr, der Güterverkehr wird 8 Tage später aufgenommen.

1870

01.07.

Die mecklenburgische „Grossherzogliche Friedrich-Franz Eisenbahn“ eröffnet die Bahnlinie Lübeck – (Bad) Kleinen.

1871

 

Einführung der Schnellzugverbindung Hamburg – Stettin und zurück mit Halt in Lübeck.

1873

10.04.

Die Bahnstrecke Lübeck – Eutin wird von der privaten Eutin-Lübecker Eisenbahn (ELE) eröffnet.

1882

01.08.

Die LBE eröffnet die Bahnstrecke Lübeck –  Lübeck-Travemünde Hafen für den Personenverkehr, der Güterverkehr wird am 15.10. aufgenommen.

1890

 

Inbetriebnahme der LBE-Hauptwerkstatt in Lübeck an der heutigen Kronsforder Allee.

1898

01.07.

Die Verlängerung der Travemünder Bahn vom Hafen-Bahnhof zum Strand-Bahnhof wird eröffnet.

1902

20.08.

Eröffnung der Bahnverbindung in den Lübecker Stadtteil Schlutup durch die LBE.

1907

11.03.

Eröffnung des neuen Rangierbahnhofes in Nähe des Dorfes Moisling.

 

20.06.

Eröffnung der Industriebahn von Lübeck-Dänischburg nach Lübeck-Herrenwyk zur Bedienung des neuen Metallhüttenwerkes.

1908

01.05.

Inbetriebnahme des neuen Lübecker Hauptbahnhofes auf dem Gelände der Rethteichwiesen sowie der neu trassierten Strecke Lübeck – Bad Schwartau.

1913

08.07.

Die LBE nimmt die Bahnstrecke Travemünde Hafen – Niendorf (Ostsee) in Betrieb.

1914

 

Stillegung des Personenverkehrs nach Lübeck-Schlutup.

Verein Lübecker Verkehrsfreunde e.V. © 2003-2008 — Update 17 Apr, 2008